8.12.2009 - Našli jsme svého Schumachera:
Vážení zákazníci, vážení obchodní přátelé
je dobojováno, je hotovo, Brno zná svého šampiona…a kdo že to je?
Po lítém boji a strhujícím finále se vítězem stal…ale na to máme čas… vezmeme to pěkně postupně.
Tak jak je již dobrou tradicí, jako poděkování za celoroční spolupráci pořádá APM Brno pro své zákazníky každoročně předvánoční společenskou akci. Po loňském bowlingu jsme letos vsadili na „vůni“ spáleného benzinu a akci s podtitulem „Hledá se nový Schumacher“ jsme uspořádali v prostorách motokárové dráhy KART ARENA BRNO v budově M-Palác.
To že o akci uspořádanou v závodním duchu bude zájem jsme čekali… ale že to bude až taková trefa…přihlásilo se Vás tolik, že kapacita restaurace motokárové dráhy byla do posledního místečka využitá a původně ohlášené startovní pole bylo rozšířeno o další skupinu s omezením: jeden servis max. dva piloti. V konečném součtu to znamenalo, že na startovním roštu se do tréninkových a posléze kvalifikačních jízd postupně seřadilo 55 jezdců z 37 servisů. Celý večer moderoval a o sportovního ducha se staral moderátor rádia Petrov Zbyněk Loucký, který po úvodním přivítání účastníků majitelkou společnosti paní Lenkou Verčíkovou, celý večer odstartoval…
V úvodních tréninkových jízdách se zaprvé všichni jezdci seznamovali s tratí a za druhé to bylo jakési prvotní rozdělení do kvalifikačních skupin podle rychlosti zajetého kola. Již v tréninkových jízdách bylo patrné, že na závodním okruhu se neprohánějí žádní amatéři a dosahované časy předpovídaly dramatické okamžiky v dalších fázích závodu.
A bylo to přesně podle předpovědí – kvalifikační jízdy kdy byli již jezdci kvalitativně rozděleni do skupin, nebyly žádnou selankou, ale jezdilo se skutečně na doraz a o zajímavé časy nebyla nouze…vždyť celkem 13 závodníků se během kvalifikačních jízd dostalo pod čas 34:00 sekund na kolo a podle provozovatelů motokárové dráhy se jednalo o časy, které jsou běžné jen v těch nejvyšších pohárových seriálech, kdy vítězové dosahují časů na kolo cca. 32:50. Nakonec výsledky kvalifikace si můžete prohlédnout zde.
Po krátké pauze, kterou někdo využil k posilnění z dostatečné zásoby jídel, někdo k odpočinku jiní k družnému hovoru se vše schylovalo k vyvrcholení večera, kdy se o nejlepší místa ve dvou finálových jízdách mělo utkat 16 nejrychlejších jezdců z kvalifikačních jízd.
Přesně ve 22:15 se na start finále B postavilo 8 jezdců v pořadí 8 – 16 podle kvalifikačních časů a rozdali si to mezi sebou v závodě na 15 minut. Ihned po startu se od zbytku startovního pole začala vzdalovat první trojice ve složení Jiří Řídký, Jan Nimrichter , Martin Petruš a bylo zřejmé, že pokud se nestane nic mimořádného, tak první místa jim neutečou. Mezitím se na dalších místech sváděli ostré boje a i když nešlo v tomto pořadí o poháry, tak prestiž a vůle byla hnacím motorem. Trojice prvních tří si během závodu vybudovala až dvaceti sekundový náskok a vše vypadalo na poklidné rozdělení prvních příček. Kdo ale čekal, že by se Jirka Řídký spokojil s druhým místem, tak ten zhruba od poloviny závodu musel názor přehodnotit…Jiří Řídký svůj tlak na dosavadního lídra závodu stupňoval, až mu Jan Nimrichter podlehl a cca. minutu před koncem závodu se bravurním způsobem dostal J.Řídký na první místo, které již obhájil. Výsledky finále B zde.
Atmosféra jak na dráze tak v zázemí byla úžasná a jak podotkl moderátor večera Zbyněk Loucký „již jsem moderoval hodně akcí, ale vše ostatní bylo proti tomuto komorní představení“. Ano všichni účastníci se výborně bavili, ale dlužno dodat, že velký dík na tom že atmosféra byla taková jaká byla patří právě Zbyňku Louckému, který před posledním a nejdůležitějším závodem večera dokázal zvednout závodní adrenalin na maximum a účastníky finále A správně vyhecovat.
A bylo to tady: ve 22:38 se za sebou na startovním roštu poskládalo osm nejlepších z kvalifikačních jízd v pořadí Marek Zloch, Tomáš Verner, Zdeněk Jurečka, Zbyněk Harásek, Jaroslav David, Robert Bubla, David Bubla, Antonín Suchánek. A stejně jako ve finále B i tentokrát se jelo na 15 minut. Se startovním výstřelem na dráhu vyrazilo osm nejlepších s cílem urvat pro sebe vítězství a že půjde o tu největší možnou bitvu bylo zřejmé od prvních metrů. Najít v tomto finále vyloženého favorita nebylo vůbec jednoduché, vždyť těchto osm nejlepších borců dělilo mezi prvním a osmým místem po kvalifikacích pouhých šest desetin sekundy. A na trati bylo od začátku zřejmé, že to jsou ty nejlepší z nejlepších a že o vítězi může rozhodnout jezdecká chyba nebo únava (vydržet 15 minut v plném závodním tempu na to již potřebujete nějakou fyzičku). Od samého začátku se na čele držel Marek Zloch, který měl v těsném závěsu Tomáše Vernera a s drobnými rozestupy zbytek startovního pole. A tak jak se na správné finále sluší, největší boj to byl na špici závodu…jízdní styl Tomáše Vernera byl více než nebojácný a kolo za kolem testoval psychickou odolnost prvního muže v poli Marka Zlocha, který měl co dělat aby ustál velké množství ataků druhého v pořadí, kdy se skutečně jelo nárazník na nárazník a velké množství těchto vzájemných potyček zavánělo karambolem a bylo jen otázkou času, kdy dojde ke změně na prvních místech. A ke změně skutečně došlo a jak se později ukázalo, byla to změna zásadní: ke konci desátého kola se do jedné z ostrých vraceček Tomáš Verner vřítil s takovou vervou, že doposud prvního Marka Zlocha poslal do hodin a sám skončil v ochranné bariéře. A jak už to ve sportu (a nejen tam) bývá, když se dva perou, třetí se směje. Tím třetím v pořadí byl Zdeněk Jurečka, který bravurně využil klíčový moment celého závodu, dostal se na první místo a okamžitě si vytvořil cca. dvaceti metrový náskok - nasadil úžasné tempo a v následujícím jedenáctém kole zajel nejrychlejší kolo nejen závodu ale celého večera v hodnotě 33:39. Vzhledem k tomu že první trojice měla před karambolem již slušný rozestup od zbytku pole, stačili se oba aktéři vzájemné potyčky srovnat na druhém a třetím místě a zejména u Tomáše Vernera byla vidět nezkrotná chuť po vítězství a z druhého místa se stíhací jízdou pomalu přibližoval k vedoucímu Zdeňku Jurečkovi. Byť snaha Tomáše Vernera byla evidentní, tak první místo si rutinérským způsobem pohlídal Zdeněk Jurečka a po 27 kolech projel cílem jako první, následovaný svým „stájovým“ kolegou Tomášem Vernerem a oba se mohli radovat z týmového double (Zdeněk Jurečka je majitel společnosti SpeedCar s.r.o. a Tomáš Verner je jeho zaměstnanec). Majitel pole position Marek Zloch protnul cílovou pásku na třetím místě se ztrátou necelých osmnácti vteřin, těsně stíhaný Zbyňkem Haráskem a Jaroslavem Davidem. Všichni účastníci finálové jízdy předvedli velmi slušné výkony… ve finálové jízdě se všichni hodnotou svého nejrychlejšího kola dostali pod 34:00 vteřin na jedno kolo a důstojně tím uzavřeli atraktivní závod. Výsledky finále A zde. Po ukončení závodu došlo k vyhlášení výsledků, k předání cen a volnou zábavou vše směřovalo k ukončení podařeného večera, kdy zejména Vaše hojná účast (110 návštěvníků) přispěla k vydařenosti celé akce. Rozsáhlá fotogalerie zde.
Závěrem pro zajímavost snad jen něco málo čísel: společně jsme snědli a vypili - 70kg kuřecích, vepřových a hovězích steaků, 150 chlebíčků, 250 jednohubek, 200 zákusků, 520 piv, 100 káv atd.
A na úplný závěr všem našim zákazníkům a partnerům děkujeme za přízeň a spolupráci v letošním roce, přejeme Štastné a Veselé Vánoce, do roku 2010 hodně soukromých i pracovních úspěchů, pevné zdraví a u dalších akcí se těšíme na shledanou.
Váš APM BRNO TEAM
